Penjualan mencapai 100.000 unit sejak 2015… Penjualan yang berfokus pada SUV
Lebih sedikit emisi daripada hibrida… Alternatif untuk kendaraan listrik gangguan produksi
| Hyundai Santa Fe PHEV [현대차 제공] |
[헤럴드경제=원호연 기자]Model plug-in hybrid (PHEV) Hyundai Motor dan Kia menunjukkan pertumbuhan penjualan yang menakutkan.
Menurut Hyundai Motor Group pada tanggal 31, tingkat pertumbuhan penjualan tahunan rata-rata penjualan PHEV mencapai 106,8% selama enam tahun dari 2015, ketika penjualan PHEV pertama kali dimulai tahun lalu. Ini jauh lebih tinggi dari rata-rata tingkat pertumbuhan penjualan tahunan kendaraan listrik murni (68,4%).
Dilihat dari penjualan per tahun, dari 1.313 unit di tahun 2015, terjual 3028 unit di tahun berikutnya, naik 130,6%. Pada 2017, 19.362 unit terjual, menunjukkan peningkatan 539,4%. Selanjutnya, 34.687 unit pada tahun 2018 (79,1%↑ dari tahun sebelumnya), 44.383 unit pada tahun 2019 (28,0%↑), 54.362 unit pada tahun 2020 (22,5%↑), dan 102.742 unit pada tahun 2021 (89,0% dari tahun sebelumnya) ) dan melanjutkan pertumbuhan yang stabil.
Selain itu, karena Hyundai Motor Group hanya menjual penjualan domestik hingga tahun 2020, ketika subsidi dibayarkan kepada PHEV di Korea, pertumbuhan terus berlanjut meskipun penjualan terutama di AS dan Eropa. Proporsi PHEV dalam total penjualan kendaraan ramah lingkungan Hyundai Motor Group juga meningkat dari 1,9% pada 2015 menjadi 14% tahun lalu. Tahun ini, menyumbang 13,3% dari penjualan kumulatif hingga Juli tahun ini.
Model PHEV andalan Hyundai Motor Group yang dipusatkan pada kendaraan sport (SUV), seperti Tucson, Sorento, Santa Fe, Sportage, dan Niro baru, diluncurkan pada 2020. Hingga Juli lalu, penjualan kumulatif model PHEV kelima ini model-model tersebut adalah: Tucson 43.828 unit Sorento 20.888 unit Santa Fe 14.626 unit Sportage 14.349 unit New Niro 5830 unit, dll, dengan total menjadi 99.521 unit.
Mengingat model PHEV yang terjual rata-rata 10.000 unit per bulan sejak tahun ini, penjualan kumulatif kelima model ini diperkirakan telah melampaui 100.000 unit pada awal bulan ini.
Hibrida umum (HEV) dan PHEV adalah sama dalam menjalankan kendaraan dengan menggabungkan kekuatan mesin mesin pembakaran internal dan motor listrik, tetapi dalam kasus PHEV, baterai dapat diisi dengan menghubungkan sumber daya eksternal. Di kota, dll., kendaraan hanya dapat dikendarai dalam mode kendaraan listrik, yang selanjutnya mengurangi emisi.
Seorang pejabat industri otomotif mengatakan, “Seiring permainan kekuatan antar negara mengenai baterai dan bahan baku untuk kendaraan listrik meningkat, ada banyak prediksi bahwa permintaan PHEV dapat meningkat dalam jangka pendek karena teori kontrol kecepatan untuk ekspansi listrik. kendaraan muncul, terutama di Eropa.” .
