| Pengiriman sepeda motor berjalan di pusat kota Seoul. [헤럴드경제DB] |
[헤럴드경제=김민지 기자] “Pengemudi pengiriman juga ‘surat pengunduran diri’… Saya menjual sepeda motor saya dan pergi mencari yang lain.”
Karena jumlah pesanan pengiriman menurun karena inflasi dan peningkatan pertemuan, pengendara pengiriman juga bergabung dengan prosesi keberangkatan. Diperkirakan jumlah pengemudi pengiriman telah berkurang setidaknya 100.000 dibandingkan Maret tahun ini. Platform perdagangan barang bekas online dipenuhi dengan sepeda untuk dijual.
Pada tanggal 15, di kafe online sepeda motor terbesar di Korea, sekitar 40 artikel untuk penjualan sepeda motor di bawah 125cc diposting setiap jam. Kebanyakan dari mereka adalah barang dan set yang diperlukan untuk pengiriman, seperti kotak isolasi termal dan tempat ponsel. Bulan lalu, jumlah penjualan sepeda motor di bawah 125cc yang diposting di kafe mencapai puncaknya sekitar 4.770. Ini berarti bahwa banyak pengendara meninggalkan industri setelah menyerah pengiriman makanan.
 |
| Sepeda motor pengiriman diparkir di pusat kota Seoul [헤럴드경제DB] |
Keberangkatan pengemudi pengiriman juga tercermin dari jumlah pengguna aplikasi. Bulan lalu, jumlah pengguna bulanan (MAU) aplikasi Baemin Connect (mesin pengiriman) mencapai 210.000, terendah dalam setahun terakhir. Jumlah MAU untuk aplikasi mitra pengiriman Coupang Eats juga mencapai 386.386.700, level terendah dalam 18 bulan. Dibandingkan dengan Maret tahun ini, jumlah pengguna kedua aplikasi menurun 100.000.
Penurunan pendapatan yang mendasar tampaknya menjadi penyebab utama. Bahkan ketika virus corona berada di puncaknya, pengiriman makanan cukup menjadi sorotan untuk menghasilkan pendapatan bulanan 3 juta won. Ada juga artikel yang mengatakan bahwa dia menghasilkan lebih dari 10 juta won sebulan dan melunasi hutang 200 juta won, menjadi topik hangat di industri ini. Namun kini keadaan telah berubah 180 derajat. Ada yang bilang tidak mudah mendapatkan 2 juta won sebulan, apalagi 3 juta won sebulan.
 |
| Warga membeli lauk pauk di toko khusus lauk pauk di pusat kota Seoul. [연합] |
Karena kenaikan harga, pengguna mengurangi pesanan mereka bahkan sampai menyampaikan ‘stop delivery’. Ini karena meskipun hanya satu orang yang diantarkan, biaya rata-rata setiap makanan adalah 12.000 won jika Anda menambahkan jumlah pesanan minimum dan biaya pengiriman. Menurut Portal Statistik Nasional Badan Pusat Statistik (KOSIS), indeks harga makan di luar bulan lalu naik 8,0% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Ini merupakan tingkat kenaikan tertinggi dalam 29 tahun 9 bulan sejak Oktober 1992 (8,8%). Penurunan penggunaan aplikasi pengiriman juga terlihat. Menurut WiseApp, layanan analisis aplikasi/ritel, perkiraan jumlah pembayaran oleh tiga aplikasi pengiriman (Baemin, Yogiyo, dan Coupang Eats) bulan lalu adalah 1,87 triliun won, terendah tahun ini.
Diharapkan aplikasi pengiriman akan terus berjuang untuk saat ini. Berbagai tindakan, seperti mengenakan biaya pengemasan, sedang dipertimbangkan. Saat ini, hanya Yogiyo dari tiga aplikasi pengiriman yang menerima biaya perantara untuk pesanan pengemasan, tetapi ini kemungkinan akan meningkat. Selain itu, perusahaan sedang mempersiapkan langkah-langkah penyelamatan diri seperti diversifikasi barang pengiriman dan mempekerjakan pengemudi pengiriman setiap bulan.
Artikel ini bersumber dari biz.heraldcorp.com
