Delegasi dari kreditur “optimis tentang persuasi seperti Heesung dan Hyundai Transys”
10% dari jumlah obligasi rehabilitasi… Prospek untuk memenuhi kriteria persetujuan rencana rehabilitasi
Komisi Perdagangan yang Adil menyetujui akuisisi KG Mobility Ssangyong Motor

Foto panorama pabrik Pyeongtaek Ssangyong Motor [쌍용차 제공]

[헤럴드경제=원호연 기자]Dengan berkumpulnya pemangku kepentingan untuk memutuskan apakah kebangkitan Ssangyong Motor akan diputuskan dua hari lagi, pekerjaan persuasi menit terakhir sedang berlangsung untuk mitra bisnis besar di antara kreditur komersial. Obligasi rehabilitasi yang dimiliki oleh mitra usaha yang belum mengambil keputusan berjumlah lebih dari 10% dari total piutang kreditur.

Pada tanggal 23, seorang pejabat dari kreditur komersial mengatakan, “Pekerjaan membujuk Heesung Catalyst dan Hyundai Transys, yang memiliki piutang terbesar, diharapkan selesai dalam 24th. Kami mengharapkan hasil positif.”

Jumlah piutang rehabilitasi Ssangyong Motor adalah 565,5 miliar won pada laporan. Dari jumlah tersebut, obligasi senilai 50 miliar won yang dimiliki oleh Heesung Catalyst dan Hyundai Transys menyumbang 10% dari total obligasi rehabilitasi dan 13% dari 380 miliar won obligasi komersial. Hyundai Transys, anak perusahaan dari Hyundai Motor Group, merupakan pemasok suku cadang mobil seperti transmisi dan jok. Heesung Catalyst adalah afiliasi dari Heesung Group, yang termasuk dalam keluarga Pan-LG, dan memasok katalis untuk memurnikan gas buang mobil.

Kreditur meyakini beberapa mitra asing, seperti Robert Bosch Korea dan Plastic Omnium, pada akhirnya akan menyetujui rencana rehabilitasi tersebut, meski butuh waktu untuk mengambil keputusan, seperti harus mendapatkan persetujuan dari kantor pusat yang berada di luar negeri.

Agar rencana rehabilitasi dapat disetujui dalam rapat pihak-pihak terkait pada tanggal 26 yang akan datang, persetujuan sekurang-kurangnya tiga perempat dari kreditur jaminan rehabilitasi, setengah dari pemegang saham, dan dua pertiga dari kreditur rehabilitasi harus didapat. Selama ini diketahui bahwa mitra usaha yang krediturnya telah menyerahkan surat kuasa mendukung rencana rehabilitasi kepada delegasi kreditur berjumlah 55% dari total kreditur (berdasarkan jumlah). Jika Heesung Catalyst dan Hyundai Transys memperkuat sikap afirmatif mereka, mereka benar-benar akan mencapai kriteria akreditasi kreditur rehabilitasi.

Sebelumnya, Konsorsium KG, pemilik awal Ssangyong Motor, menyelesaikan pembayaran sebesar 331,9 miliar won, sisa harga pembelian Ssangyong Motor, pada tanggal 21. Konsorsium KG menaikkan harga akuisisi sebesar 30 miliar won untuk meningkatkan tingkat pelunasan obligasi rehabilitasi menjelang pertemuan pemangku kepentingan untuk peninjauan dan penyelesaian rencana rehabilitasi yang akan diadakan pada tanggal 26.

Dengan demikian, tingkat pembayaran tunai untuk obligasi rehabilitasi meningkat dari 6,79% menjadi 13,97%. Tingkat pembayaran riil, dengan mempertimbangkan nilai saham konversi ekuitas, meningkat dari sekitar 36,39% menjadi 41,2%.

Komisi Perdagangan yang Adil juga menyetujui akuisisi saham Ssangyong Motor oleh KG Mobility pagi ini, menilai bahwa tidak ada kekhawatiran tentang pembatasan persaingan di pasar terkait.

[email protected]